Certex Polska wspiera Jantar Unity: dostawy KITO dla promów Ro-Pax

W miniony weekend odbył się chrzest promu Jantar Unity – wydarzenie symboliczne, ale przede wszystkim ważny krok w stronę regularnej eksploatacji nowej jednostki. To także mocny sygnał dla rynku: polski przemysł stoczniowy realizuje dziś projekty, które łączą nowoczesną technologię, wysokie wymagania bezpieczeństwa i ambicję budowy jednych z najbardziej zaawansowanych promów typu Ro-Pax na Bałtyku.

Dla Certex Polska to wydarzenie ma dodatkowy wymiar. W ramach projektu realizowanego w Stoczni Remontowa w Gdańsku jesteśmy dostawcą urządzeń dźwignicowych – rozwiązań niezbędnych do bezpiecznej i sprawnej obsługi serwisowej kluczowych elementów napędu i infrastruktury technicznej statku. Nasze dostawy obejmują sprzęt marki KITO w wersji specjalnej, przygotowany we współpracy z KITO VAN LEUSDEN.

Promy Ro-Pax – inwestycja o strategicznym znaczeniu

Budowa promów Ro-Pax w Gdańsku to jedna z najważniejszych inwestycji polskiego przemysłu stoczniowego ostatnich lat. Projekt obejmuje budowę trzech jednostek, które mają należeć do najnowocześniejszych promów na Bałtyku – z napędem LNG i układem hybrydowym wspomaganym bateryjnie. To kierunek, który odpowiada zarówno na wymagania operacyjne armatorów, jak i na rosnące oczekiwania dotyczące efektywności energetycznej i środowiskowej.

Chrzest Jantar Unity i start jego regularnych rejsów to kolejny kamień milowy, który pokazuje, jak realnie materializują się założenia tego przedsięwzięcia.

Dlaczego urządzenia dźwignicowe są kluczowe w maszynowni?

Maszynownia jednostki pływającej to środowisko wymagające: ograniczona przestrzeń, praca w trybie ciągłym, drgania, wilgoć, a często również obecność zasolenia. Jednocześnie wiele czynności serwisowych musi być wykonywanych szybko i bezpiecznie – czas postoju jednostki kosztuje, a niezawodność infrastruktury technicznej jest priorytetem.

Dlatego w nowoczesnych projektach okrętowych urządzenia dźwignicowe nie są „dodatkiem” – są elementem infrastruktury, który wpływa na:

• czas i ergonomię przeglądów,
• bezpieczeństwo prac serwisowych,
• powtarzalność i precyzję pozycjonowania,
• redukcję ryzyka awarii wynikających z improwizowanych metod podnoszenia.

Co dostarczyła firma Certex Polska?

W ramach realizacji dla Stoczni Remontowa w Gdańsku Certex Polska dostarcza urządzenia marki KITO w wersji specjalnej (we współpracy z KITO VAN LEUSDEN) przeznaczone do wyposażenia jednostek pływających.

1) Suwnice jednoszynowe 0,98 t – kompaktowe i „szyte na miarę”

Każdy prom zostanie wyposażony w cztery generatory diesla. Nad każdym z silników przewidziano kompaktową suwnicę jednoszynową o udźwigu 0,98 t, przeznaczoną do prac serwisowych takich jak:

• konserwacja,
• naprawy,
• wymiana podzespołów,
• bezpieczne podnoszenie elementów podczas przeglądów.
• Wybór rozwiązania kompaktowego jest tu nieprzypadkowy – w maszynowni liczy się każdy centymetr, a dostęp serwisowy musi być zapewniony bez przebudowy otoczenia.
  
  
  

2) Elektryczne wózki jezdne z napędem zębatkowym – precyzja ruchu

Każda suwnica składa się z czterech elektrycznych wózków jezdnych z napędem zębatkowym. Taka konstrukcja zapewnia:

• płynny ruch wzdłuż szyny,
• precyzyjne pozycjonowanie,
• stabilność prowadzenia w wymagających warunkach pracy.

W praktyce oznacza to większą kontrolę podczas operacji serwisowych i mniejsze ryzyko błędów wynikających z „szarpnięć” czy niekontrolowanego przesuwu.

3) Elektryczne wciągniki łańcuchowe – dedykowane do konkretnych silników

Dodatkowo nad każdym silnikiem pracuje jeden elektryczny wciągnik łańcuchowy, zamontowany na wózku jezdnym. Każdy wciągnik obsługuje niezależnie dedykowany silnik, co ułatwia organizację serwisu i pozwala prowadzić prace sprawnie oraz bezpiecznie.

Wersja specjalna i współpraca z KITO VAN LEUSDEN

W projektach okrętowych „standard” bardzo często nie wystarcza. Wersja specjalna oznacza dopasowanie rozwiązania do realiów jednostki pływającej: geometrii przestrzeni, sposobu obsługi, wymogów serwisowych i warunków środowiskowych.

Współpraca z KITO VAN LEUSDEN pozwala połączyć doświadczenie w dostarczaniu rozwiązań dla zastosowań przemysłowych z kompetencjami typowo „morskimi”, gdzie liczą się detale konstrukcyjne i niezawodność w długim cyklu życia.

Chrzest promu Jantar Unity to ważny moment dla całej branży morskiej. Dla Certex Polska to również potwierdzenie roli, jaką odgrywamy jako dostawca rozwiązań dźwignicowych wspierających bezpieczną eksploatację i serwis kluczowych urządzeń na jednostkach pływających.

Dziękujemy za zaufanie i współpracę wszystkim zaangażowanym zespołom po stronie projektu - przed nami kolejne etapy i kolejne jednostki. 🤝